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16.58万元起售,哈弗猛龙怎么买?首推102探索版

时间:2023-11-09 17:55  
来源:易车网
     
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10月11日,哈弗SUV旗下的新款插电混动车型——哈弗猛龙,举办了正式上市发布会,该车的指导价为16.58-18.38万元,共推出3款配置可选。

该车采用了“Hi4”插电混动技术,全系均具有“双电机四驱”的技术特点;此外,该车具备102km/145km两类纯电续航里程。

外观方面,哈弗猛龙采用了硬派越野车型常见的“方盒子”风格,车身的线条设计十分硬朗。例如在前脸部分,该车拥有方形的进气格栅、以及经典的圆形车灯。

尺寸方面,哈弗猛龙是一款紧凑型SUV,整车的长宽高为4800mm/1916mm/1822mm,轴距则为2738mm。

作为一款主打硬派风格的产品,哈弗猛龙针对越野穿越场景,针对底盘结构进行了优化设计。

例如该车的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%、部分车型可选装后桥差速锁。

同时,哈弗猛龙在车头/车尾、轮眉、车门下部等位置,都配备有防磕碰护板,在复杂路况下可提供一定的防护作用。

内饰方面,哈弗猛龙采用了皮质多功能方向盘,并配备了配备有13.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸半悬浮式中控屏;部分车型配备了50W无线充电,并可选装W-HUD功能。

越野装备方面,哈弗猛龙针对常用的控制功能,保留了较多的物理按键;且在副驾位前方、A柱内侧、B柱内侧,都设计便于抓握的越野把手;

部分车型可选装露营灯,可用于户外照明、驱蚊、求救等功能。

动力方面,哈弗猛龙采用了1.5T混动专用发动机,最大功率可达123kW;此外,该车采用了“前小后大”的双电机四驱配置,电机总功率达220kW。

能耗方面,哈弗猛龙的馈电油耗为6.09L/100km,最大续航能力超过1000km。

驾驶辅助方面,该车采用了“视觉摄像头+感应雷达”的融合方案,部分车型具备包含主动刹车、ACC自适应巡航、车道居中保持等功能在内的L2级辅助驾驶系统。

那么问题来了:哈弗猛龙的三款车型中,哪一款性价比最高?先给出笔者的建议——指导价为17.38万元的Hi4 102探索版,是最推荐的车型。

接下来,我们快速了解一下三个版本之间的主要配置。首先,是指导价16.58万元的入门版车型—— Hi4 102探界版。

由于是入门版车型,Hi4 102探界版的配置程度比较基础,虽然能满足大部分的日常需求,但是在一些高频使用的功能上,仍然存在盲区。

例如Hi4 102探界版未配备倒车影像方面、仅有驾驶位车窗“一键升降”、未配备原厂行车记录仪等等,对日常用车有一定影响。

此外,除了ETC之外,Hi4 102探界版也没有开放其他的选配资格,所以笔者并不推荐这一款配置。

然后,价格提升0.8万元,来到指导价为17.38万元的Hi4 102探索版。

笔者主要的推荐原因是——该配置主要的4个增配方向,都比较实用:

其一,被动安全方面,该配置增加了前后排侧气帘、全车安全带未系提醒。

其二,增加了L2级驾驶辅助系统,具备主动刹车、碰撞预警、自适应巡航、车道居中保持等功能,可减轻驾驶员的操作负担。

其三,舒适性增配,例如540°倒车影像、电动座椅、后视镜功能等等,使用频率较高。

其四,提供了较多的选配方案,让消费者有更多选择余地。

最后,价格提升1万元,来到指导价为18.38万元的Hi4 145探索版。

这个车型的增配就比较有限了,除了纯电续航、快充功率有所提升之外,其他的配置变化较少。

该车型主要的变化,是额外提供了一个售价为1万元的“探境臻选包”,集中了前几个选装包的功能,例如前排座椅通风;其中,唯一有价值的选配——是全系独有的原厂记录仪之外;

另外附带的选配,例如氛围灯、10喇叭音响等,那就属于是锦上添花了,提升作用不明显。

综上所述,处于中间价位的Hi4 102探索版,是笔者认为性价比最高的配置。

OK,以上就是哈弗猛龙的相关信息、以及笔者给出的购买建议。这款车的市场前景如何?你最中意那个配置?欢迎在评论区畅所欲言。

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