相信大家昨晚都被刷屏了，比亚迪重磅发布第五代DM技术，首搭车型有两辆，秦L DM-i、海豹06 DM-i，这两辆车都是推出5个版本发布就交付，售价9.98万-13.98万元。
秦L DM-i、海豹06 DM-i，这两辆插混车的油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍！我们来算一笔账，假设油价8.4元，电费每度6毛钱，平均一年跑2万公里，在有充电桩的情况下，按80%用电和20%用油来计算，第五代DM车型用电用油成本在2000左右，对比7L/100km的燃油车，每年省下1万块钱。
比亚迪第五代DM技术百公里亏电油耗2.9L，满油满电综合续航2100公里，给传统燃油车一记重拳，相信随着这两辆车的上市，会有更多的人选择新能源车，因为产品力实在太强，带给用户更低的用车成本，更高的经济利益价值。
这可不是空谈，4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%！5月第三周，新能源车的上险渗透率，也首次突破50%，这意味着买车的人群中，一半以上的人都选择新能源，新能源汽车逐渐成为主流，燃油车成为非主流。
那么插混销量呢？2023年，中国插混车型销量同比增长85%，截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。
正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”
比亚迪第五代DM混动技术，把“快、省、静、顺、绿”的优势再次提升，三大架构创新升级，技术实力遥遥领先！三大架构:以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。
以电为主的动力架构:插混专用高效发动机实现全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统功率密度提升70.28%，综合工况效率达92%；插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%。
第五代DM技术的发布，秦L DM-i、海豹06 DM-i发布上市，或将进一步加速汽车市场油转电的进程。以比亚迪为代表的中国品牌。在新能源市场乘风破浪，不仅是技术实力，还有在全产业链等方面也在持续向前，中国早已是全球最大的新能源市场
而伴随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！
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