奔腾小马自亮相以来，凭借可爱小巧的外观，便受到不错的关注度。作为一汽奔腾旗下的全新产品，主打城市通勤代步，活泼可爱的颜值与年轻人的审美不谋而合。
外观方面，整个车身加入了大量的圆润设计手法。在设计方面，新车还是注重立体感的，前脸呈现出的可爱气息，很难让人对她说No。大灯采用的是四边椭圆造型，看起来十分的亲切。
车标采用简单的线条勾勒，值得一提的是，充电口就位于车标后面，轻轻一按车标，就会弹开充电口。得益于小巧的车身，可以直接把车头对准充电枪，方便快捷。虽然和我们日常的倒车入库不一样，但是停车也是方便的。
虽然前脸是封闭造型，但还是做出了层次感。下半部分的包裹简约明了，看起来不是那么的单调，无形之中增添了一丝丝的运动气息。
来到车身侧面，就是一扇车门。一提到纯电动汽车，大家就会不由自主的认为是隐藏式门把手，但是奔腾小马给了我们一次意外的惊喜，而是继续沿用传统的门把手造型，上下车方便不少。
从侧面来看，车身依旧呈现出圆润的姿态，车顶微微弯曲的造型，看起来别有一番风味。为了照顾到车内的视野，后方还特意留了一个三角窗，细节方面做得还是不错的。
尾部的造型与前脸遥相呼应，尾灯同样是圆润的四边形，如此一来，辨识度是不用担心的。综合来看，新车的颜值还是在线的，在众多同类产品中，还是保持着较高的发挥水平的。
来到车内，一览无遗的布局也是符合年轻人的审美需求的。左右的功能都以按键的形式集成在中控板上，包括车辆启动和电子换挡。这种一字排开的布局方式看起来十分的舒服，不仅节省了空间，还营造出一种当代简约的审美气息。
配置方面虽然没有哪些大屏幕看起来那么的惊艳，不过该有的功能还是都有的，最基本的电台广播还是有的，而且设计成了一块长条形，有一种复古的气息。
前排采用的贯通式布局，主驾和副驾的隔离感就少了许多，虽然没有传统的中央扶手，不过这种打通的布局方式还是比较吸引消费者的。
车内的储物空间并没有想象中那么的小，譬如操控台上方有一块面积不小的置物台，而且做成内凹处理，底部还做了防滑处理，放置一些日常用品是绰绰有余的。
最后:对于这样一款颜值可爱到爆炸的产品来说，奔腾小马的吸引力确实不容小觑。对于城市通勤来说，在合适不过了。而且，对于一些刚从驾校毕业的新手司机来说，拿来练手也是不错的。
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