你有想过现在的合资车发展到什么程度了吗？也许你无法想象，现在不到9万元就可以买到一辆大众品质的SUV。你可能无法想象这么便宜的价格能够购买到带有AT变速箱的车，并且它的稳定性在行业内也是公认的。它可以顺利行驶40万公里而没有问题，不仅省心，在油耗和保养方面也非常廉价。可以说，这款车是专为中国消费者而生产的家用SUV，它就是捷达VS5。那么，这款SUV到底值不值得购买呢？下面我们来分析一下。
首先，捷达VS5的起步价是8.68万元，可以说门槛相对较低。现在价格来到7.41万元，这个价格比国产车便宜，关键还是大众品质，你觉得它值得购买吗？
捷达VS5的发动机是大众的，毕竟它采用了大众的MQB平台，而且和奥迪入门车型一样，搭载了EA211的1.4T发动机。它的三大件可靠稳固耐用，1.4T发动机加上爱信6AT变速箱，连老司机都夸它稳住老狗，动力输出也能达到150匹，对家用来说十分充足。而且油耗也很低，每公里只需要4毛多，加满一箱油能行驶845公里。面对油价上涨，捷达VS5脱颖而出。在今年8月份，它仅用31天就卖出了8568辆，销量非常可观。
就连底盘调教也继承了大众一贯的风格，让捷达也有了高级感。但是普通品牌和豪华品牌之间肯定存在差异，不要期望它像奥迪一样。但是以11.38万元的顶配价格来说，在这个级别来说还是比较实惠的。高配的配置有自适应巡航、前方预碰撞、自动刹车等功能。捷达VS5自身的产品力很强，耐用和省油都是它的优点，而且价格也很亲民。
当然，没有完美的车，捷达VS5也有一些明显的缺点，比如内饰用料主要是塑料，显得十分廉价，无法与国产车的质感相比。第二配置偏低，只有高配或者顶配车型才有无钥匙进入、单天窗、自动空调、座椅加热、皮座椅等功能。它的空间实用性一般，毕竟车长只有4.4米，轴距只有2630毫米，比小型SUV大不了多少，腿部空间稍显局促。此外，隔音效果差，不知道在这个级别来说算不算缺点呢？
不过，捷达VS5的驾驶质感还是不错的。在起步时，稍微加点油就能感受到动力的涌动，虽然起步时有些冲击感，但也有一定的推背感。而且后段的爆发力很强，可以在不知不觉中达到100的速度，动力在后段迅猛。加上底盘的用料充足，所以在高速驾驶时还是比较稳定的，即使超车或者过弯也不会有侧倾感。当然，悬挂和底盘对路面的过滤一般，遇到坑洼不平的路面时会有明显的颠簸感，高速行驶时风噪比较明显，过减速带时，悬挂的调校偏硬，好在座椅的填充物比较软，同时包裹性不错，是皮革包裹的，一定程度上弥补了其不足。同时，车机系统偶尔会卡顿，变速箱有时候会出现卡挡的情况，偶尔会有一些小问题。
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