以Model Y 后轮驱动版为例，选择36期免息，7.99万元首付，月供最多5111元，日供170元左右；如果选择置换60期免息的话，旧车可抵首付，月供最多3067元，日供最多103元，通过官方完成置换还可享受价值3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能+14天旧车置换保价+14天无忧通勤保障。
值得注意的是，4月1日特斯拉Model Y售价上调5000元，指导价调整为26.39-36.89万元。此外，8000元的保险补贴、最高1万元的车漆减免政策也到期，算下来的话相当于最高涨了2.3万元。
没两天官方又推出0息的金融政策，相当于变相的降价了1-2万元左右，特斯拉这种反复横跳的行为真的让车主心累，不能价格直降来得爽快点。
近期，特斯拉公布了2024年第一季度的交付数据，全球生产43.3万台，交付量38.6万辆，同比下滑超8%，尽管特斯拉第一季度交付量低于预期，但是仍然反超比亚迪，夺回全球最大纯电动汽车制造商的称号。
在国内特斯拉就靠着Model Y这一款车型吃香喝辣，这样的日子还能持续多久？
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