在前段时间浏览外网测评时，一台北欧纯电SUV吸引了我。而在本届北京车展上，这台纯电SUV也正式亮相，并同步开启预订。而这也是沃尔沃迄今为止最小的SUV车型，那他会不会售价最便宜的沃尔沃呢？
正脸外观上，新车延续了品牌标志性的“斯堪的纳维亚”的风格，但作为一款纯电车型，新车采用了封闭式进气格栅设计，搭配上“雷神之锤”大灯。新车前脸有一丝小“EX90”的风格。下方贯穿式的开口，增加了前脸的层次感。
在侧面，EX30采用了较为方正的设计，搭配上双色的车身涂装以及大尺寸低风阻轮圈。新车颇有时尚感。车身尺寸上，EX30长宽高为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。
沃尔沃标志的“维京战斧”并未在EX30上，而是采用了回环式的尾灯造型，并在两侧灯组内部采用了横条幅设计，点亮后极具辨识度。
内饰风格上，新车依旧延续简约设计，12.3寸中控屏在简洁的设计中，十分亮眼。方向盘的按键改为了触控式按键。顺带取消了仪表盘设计。同时你也能发现车内大量取消了实体式按键，这也是当下新能源车型常用的操作。但除了大量取消按键以外，EX30还做了一个很有意思的事情，那就是在仪表台前方，有一个长达1.2m的哈曼卡顿回音壁音响。但至于音质如何？还是得实测一下。
内饰包围部分，EX30在座椅、仪表板、门板上都采用了大量的可回收、可再生材料。其中包括牛仔布回收加工、亚麻、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料等等。这台EX30，可以说是将沃尔沃的环保理念发挥到了极致。
动力部分，EX30将会有两个动力版本，分别为115kW和200kW、并提供49kWh和66kWh两种电池规格，分别对应410km、540km、590km三种纯电续航里程。据官方介绍，新车还将会推出双电机四驱版本车型，最大功率可达到315kW。在智能方面，EX30将搭载Pilot Assist领航辅助系统等L2+级智能驾驶辅助系统。
N点评:这或许是沃尔沃体系里最小的一台纯电SUV了，但是在各方面的创新，还是非常多的，首次取消仪表盘设计、长达1.2m的回音壁，以及各方面的设计，都在向着年轻一代在靠拢，但是21万的起步价，对于年轻一代来说，会不会望而却步呢？当然，除了预售价格，我们也希望EX30能够在上市后，给到一个让我们惊喜的售价
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