2024年6月15日，东风风神 L7西南地区上市发布会暨交车仪式在重庆·花岛湖·天空之城露营地举行。实力强大的技术派东风，携其全新力作风神L7闪亮登场。随着新车型的不断涌现，插电式混合动力技术的比拼也日益激烈。东风风神L7此次重磅出击，正是意图凭借其自主研发的最新一代“马赫”PHREV插电式混合动力系统，在混动市场中占据一席之地。东风风神L7共推出5款不同配置版本车型，包含4款205km的纯电续航车型与1款110km的纯电续航车型。
外观方面，东风风神L7前脸呈现飞翼造型，科技感十足。车身侧面采用悬浮式车顶，溜背式造型将运动感体现出来。采用隐藏式门把手设计。车尾大尺寸镂空式扰流板将车尾视觉效果整体拉宽。东风L7的长宽为4685/1900/1625mm，轴距为2775mm，属于紧凑型SUV中的大尺寸车型。
内饰方面，东风风神L7采用浮岛式中控台的设计，搭载10.25英寸液晶仪表屏和14.6英寸中控屏，搭载 WindLink OS 3.0智能座舱系统，全系标配高通8155芯片。车机系统支持全场景语音交互，能够在毫秒级响应速度下识别10秒内的6条连续指令，全面覆盖车载功能的语音控制。另外，其拥有128色氛围灯和带独立功放的13个扬声器。
东风自研的“马赫”的插混系统，由一台113kW 的1.5T混动专用发动机，以及P1+P3构型的两个电动机组成；其中发动机最大功率为154马力，系统的综合功率达到265kW、扭矩更是高达615Nm，综合续航高达1500 公里、纯电续航205 公里、百公里亏电油耗低至3.8L。
此外，这套“马赫”系统配合4挡智能混动电驱，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，高效区利用率达95%。
让我们来看看搭载自研的最新一代“马赫”PHREV插混系统的东风风神L7在重庆37℃的极端天气下表现怎么样？媒体代表们驾驶着东风风神L7，在重庆那曲折蜿蜒、起伏不定的道路上，完成了全长212.4公里的试驾旅程。在整个试驾过程中，车辆都是纯电驱动，并且全程开启了空调。当试驾结束，整车的电量还剩余4%，而实际行驶的里程数已然超过了205公里。东风风神L7在高温环境下还能有这样的纯电续航能力表现，无疑令人刮目相看。
另外，东风风神L7拥有45kW充电功率，电池容量从30%-80%SOC值，仅需26min，所以能够迅速的保持一个纯电的状态。另外马赫E电池安全耐用。还通过枪击、高空落体和海水浸泡等测试。在设计上，它采用200兆帕电池包底部护板，蜂窝铝合金框架，强度超3倍国标安全，实现80万公里耐久性能。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
