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错位竞争,大众途观LPro和丰田汉兰达,谁更有胜算?

时间:2024-07-14 09:44  
来源:易车网
     
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在中型SUV,大众途观L和丰田汉兰达都是中型SUV销量榜上的常客,也是SUV市场上口碑不错的车型。前段时间,号称“80万以内智能化最好的油车”的大众途观L Pro上市,指导价23.68万元起;次日,新款丰田汉兰达主动官降为24.98万元起,加上权益仅为22.98万元起售,曾经错位竞争的两款车,如今狭路相逢,那么谁会是获胜的勇者?

外观对比:途观L Pro造型多样,汉兰达更大耐看

首先看途观L Pro,新车采用了大众最新的家族化设计方案,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,与简约的中网形成分层设计。新车带有先锋版和R-Line版两种前脸样式,前者使用更多镀铬装饰,偏向稳重,后者黑色蜂窝网状设计,更加运动。

值得一提的是,为了与新势力竞品竞争,途观系列首次搭载IQ.Light智能交互呼吸灯,将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。

途观L Pro的尾部也发生了巨大的变化,贯穿式尾灯的引入也更加贴近新能源车的一贯风格,与老款形成了鲜明的对比。总的来说,这次变动对于途观L Pro来说是一次比较大的、更年轻化的改款。

而来到汉兰达,新款车型在外观上并没有改动:倒梯形中网加上犀利大灯组并不浮夸,属于耐看型,整车设计是修长且魁梧。

汉兰达车身尺寸长宽高分别为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,比起途观L Pro的4735*1842*1682mm,轴距2791mm,汉兰达在外观尺寸上依旧占优。

内饰对比:途观L Pro大屏上车,汉兰达实用设计

大众途观L Pro既然敢于号称“80万以内智能化最好的油车”,那么最能体现智能化的大屏幕是必不可少。途观L Pro除了入门的两驱智行版外,均提供15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表+11.6英寸副驾娱乐屏的三联屏设计,可谓是满眼大屏。不过,途观L Pro似乎有点光顾着堆砌屏幕,疆哥是认为这套内饰设计不太美观,尤其是中控大屏幕,边框并没有完美融合,倒是显得突兀了。

作为年代款升级车型,新款汉兰达主要针对内饰材质、智能交互和静谧性三大方面进行升级。内饰材质上的升级,包括了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅等,而整套内饰依旧沿用上市之初的横置Y型设计,智能化的特征虽然不明显,但实用性拉满。

动力对比:途观L Pro搭载EA888,汉兰达主打油电混合

途观L Pro搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,分高低功率,最大功率分别为137kW和162kW,最大扭矩分别为320N·m和350N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型配备了适时四驱系统。这套EA888+7速双离合的大众看家动力组合相信大家再熟悉不过,兼顾一定燃油经济性的同时,具有强大的加速爆发性能。

比起途观L Pro,汉兰达的新能源化做得更为彻底:新车以混动版车型作为主打,搭载2.5L发动机和电动机组成的HEV混动系统,其中发动机最大功率139kW,最大扭矩236N·m。电动机根据两驱和四驱不同,最大功率分别为134kW和174kW。而汉兰达汽油版车型搭载2.0T发动机,最大功率248Ps,最大扭矩为380N·m,传动系统匹配8AT变速箱,起售价去到28.48万元,相信不会是主流。

智能化对比:途观L Pro补齐短板,汉兰达蜻蜓点水

途观L Pro在智能化方面是下足了功夫:一个是顶配车型可以配备到9颗摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达,搭载与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的L2+级辅助驾驶系统——IQ.Pilot智能辅助驾驶功能,可以实现车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统和智能拨杆变道等功能。

二个是车机系统采用8155芯片,引入腾讯生态,支持AR实景地图,并且采用的是先进的V2X通讯技术,车联网甚至采用的是5G网络。除了芯片外,途观L Pro不少地方甚至超越了一些新势力品牌同级车型的配置,难怪官方敢于喊出这么大的口号,当然,语音识别、车机反应速度等还有待实际检验。

相比途观L Pro在智能化方面的补齐短板,新款汉兰达就只是蜻蜓点水地只为几款中高配车型升级了8155芯片,不过采用了华为提供的AI语音功能,相信整体识别水平较高。但是相比途观L Pro丰富的智能化升级,汉兰达的动作还是相对保守了。

曾经两款和谐错位竞争的车型,如今因为车市的内卷而不可避免地产生了部分的正面冲突。不过好在,两车的侧重还是有所区别,相近价位的车型对比下,途观L Pro拥有更先进的智能化水平,动力爆发性更出色,各项配置也更高,但是车身尺寸要更小,保养方面也可能更费事。

汉兰达主推的混动版本能够实现出色的油耗表现,兼顾一定的加速性能,且可以加92号汽油,如果最看重省油省心,汉兰达是优选。另外,汉兰达也具有更大的尺寸,7座版本更适合大家庭,可是配置相对偏少,智能化程度低,这也是明显的缺点。

在内卷的市场环境下,强如途观、汉兰达这类标杆车型也在不断升级自己,但仍不能排除消费者在看完两者的优劣对比后,转头就买了一台国产新能源SUV。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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