在中国人的认知里，车和房这类大宗商品，永远都是本着“买大点不吃亏”的逻辑在市场中进行流通的。
对于大多数人而言，实用性通常会放在第一位。比如，能买三房人们就不会选择两房，能买两房就不会选择一房，汽车也一样，在中国市场卖的最好的一定是大尺寸的汽车，因为买车的人不光要考虑开车人的需求，也需要把其他家庭成员一并考虑在内。
所以为什么近些年来大号的SUV销量都不错，除了政策方面的支持之外，中国人骨子里对“大和宽敞”的这种根深蒂固的理念才是最强购买力。
就像前段时间刚刚入手了上汽奥迪Q6的一位朋友，这位朋友曾是一位赛车手，对车的理解要高于普通人，当然对操控感也一直有比较高的追求，但让人意外的是，他并没有选择奥迪Q6的同级车型宝马X5。要知道，宝马X5承袭宝马的驾控基因，是天生的驾驶者之车，如今却在一个喜欢开车的人面前被奥迪Q6比了下去，这背后的原因也着实令人好奇。
从家庭需求出发选车，永远不会出错
实际上，奥迪Q6和宝马X5属于同级车型，二者也一直存在竞争关系，在想要购买中大型豪华SUV的用户眼中，往往都绕不开这两款产品。
据这位朋友回忆，当时的确也“小纠结”了一下，到底是要优先个人喜好，还是优先全家需求？毕竟承担司机角色的是他自己，所以在家里只有一个车牌的情况下，必须要从中做出取舍。
但经过实际试驾之后，朋友果断下定了奥迪Q6。说到原因，他举了这样一个例子：好比一家人出门聚餐，我喜欢吃日料，家里其他5口人都想吃家常菜，我肯定不能为了自己给全家找一个日料店，但是在做攻略的时候，发现有一家综合餐厅既能做日料，家常菜做的也不错，那么何乐而不为呢？在他的认知中，宝马X5就是这个日料店，而奥迪Q6更擅长综合实力的发挥。
为了能更直观的展示二者的区别，朋友通过点对点的方式，对两款车的产品力分别进行了一一剖析。先从家庭用车的需求出发，宝马X5其实也倾向家用，因为它有五座配置和5米长的车身长度，已经足够四口之家使用。但没有对比就没有伤害，奥迪Q6与宝马X5尺寸上基本一致，可是却灵活设计了六座的空间，不仅第三排不显局促（930mm的高度），而且二排还专门安排了航空级行政座椅（与宝马X5二排最大腿部空间持平），从真皮的座椅材质到人体工程学的设计理念，在同级产品中都很少见。
你可以这样理解两款车的差异，宝马X5和奥迪Q6表面上看都是两室一厅，但是奥迪Q6通过一番精装改造，直接打造出了更舒适的三室一厅。如果你是有娃家庭，会选谁？答案自然是一目了然。
没有一个爱车的，会舍得拒绝quattro
后排的家人坐着舒服，并不一定要牺牲前排驾驶者的乐趣，这也是最打动朋友的一点。在人们的既定概念中，宝马操控就是一流，但是当价格上升到50万左右，其实从体感上并不会有区别，甚至奥迪Q6还要比宝马更强一些。
可以对比一下动力参数，奥迪Q6搭载了2.0T发动机，拥有265马力，最大功率195kW，最大扭矩400N·m；宝马X5搭载2.0T发动机，拥有258马力，最大功率190kW，最大扭矩400N·m。
在实际驾驶过程中，朋友说能清楚感受到相比宝马X5而言奥迪Q6的操控更细腻，悬架也软硬可调，适应多种驾驶模式，尤其是那套奥迪的quattro四驱系统，在复杂的路面的开起来真是一点没在怕的，想怎么开就怎么开，完全没压力。
不仅如此，在一些细节的配置上，奥迪Q6也是按照80万的规格来匹配的，比如全景影像、矩阵大灯、全车隔音玻璃、方向盘加热、HUD数字显示、后排3区独立空调等等，这些都是日常出行中的重要加分项。更不用说安全方面，奥迪Q6一键拉满直接标配9个安全气囊，比同级车型开起来更让人放心。
产品力已经很顶了，价格会更高吗？朋友告诉我，现在奥迪Q6还有最高6.6万的优惠，最终落地价要比宝马X5便宜不少，能花更少的钱买更好的车，而且都是BBA阵营也不输排面，谁又能舍得拒绝呢？朋友开玩笑道：冲就完了！
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