保时捷最近在德国莱比锡开设的工厂已开始全面量产该品牌的第二款纯电动汽车“Macan EV”。这是加速保时捷向可持续移动出行转型的重要一步。保时捷已完成莱比锡工厂的重大设施扩建，投资约6亿欧元来生产该车型。保时捷2030年计划将莱比锡工厂扩建包括一条用于生产Macan EV的新车身装配线使用碳中性生产方法。保时捷生产总监Albrecht Reymold表示:“我们正在应用一种碳中和生产方法。我们所有工厂都采用智能、精益和绿色的方法。”他说，“保时捷设定了到2030年在整个价值链上实现碳中和的目标。”莱比锡工厂目前拥有超过4,600名员工，生产Macan和Panamera车型。尤其是，保时捷积极回馈当地社区，在教育、文化、社会问题、体育和环境领域开展各种支持活动。莱比锡市长Burckhard Jung表示，“保时捷不仅是当地经济的重要推动力，也是当地社区忠实的合作伙伴。”
保时捷计划到2030年将其80%以上的新车转换为电动汽车。首席执行官奥利弗·布鲁姆表示:“电气化是未来，我们将引领世界各地的出行变革。为此，保时捷确保了在一条生产线上生产汽油、混合动力和电动汽车的灵活性。”
Macan EV采用95 kWh电池组，续航里程可达613公里基于WLTP来提供。此外，基于800V PPE平台，支持270kW直流快充，从10%充电到80%大约需要21分钟。该车共推出两款车型，基本款“Macan 4”输出功率为300kW，高性能款“Macan Turbo”输出功率为470kW，最高时速分别达到220公里/小时和260公里/小时。同时，保时捷Macan EV预计将在未来电动汽车市场中扮演重要角色，目前已收到超过10,000份预订。Macan 4车型起价为84,100欧元，Macan Turbo车型起价为114,600欧元，计划于今年下半年发布，但发布车型和价格信息尚不清楚。
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