众所周知，在汽车界，很多车辆的型号都以数字来命名，例如宝马X3、宝马X5以及宝马X7，通常数字越大，代表车型的级别就越高，而数字“9”在此时就展现出极大的魅力，比如九霄云外或是九五至尊等成语，都充分彰显出它的寓意，因此，对于很多“9字辈”的车型，它们往往都是品牌下的巅峰旗舰之作。
就比如理想L9，或是不久前刚刚上市的问界M9等SUV车型，当然，在新能源的MPV领域，还有腾势D9，它作为比亚迪旗下的高端MPV，可谓是先发制人，早在2022年就正式诞生，凭借低廉的出行成本、宽敞的空间，以及高智能化的表现，一经推出就火爆市场，成为了新能源MPV市场的一颗闪耀明星。
但国内的汽车市场从来不缺竞争，也不缺更优秀的车型，就比如在2024年1月1日刚刚上市的小鹏X9，它同样是一款“9字辈”的MPV，不仅价格亲民，而且身怀8项“绝技”，在很多方面都实现了“后来者居上”，下面就来简单的介绍一下。
首先，在硬实力方面，对于腾势D9，它的纯电版本零百加速最快6.9秒，最大续航620km，而小鹏X9的零百加速最快仅需5.7秒，由于它的风阻系数低至0.227Cd，最大续航可达702km。
同时，小鹏X9作为SEPA2.0 扶摇架构下的旗舰车型，不仅搭载了23个高端音响，内置了中央空调、冰箱、彩电、大沙发，拥有同级领先的7.7平米套内面积，而且还标配了全域800伏高压SiC碳化硅平台、800伏 XPower电驱平台，以及X-HP智能热管理系统等多项“绝技”。
除此之外，它还是全球唯一全系标配后轮主动转向系统的新能源MPV，使得它最小转弯直径仅为10.8m，拐弯掉头都极为方便，驾驶起来不会有“开大车”的感觉，这项功能对于一台长度接近5.3米的车型来讲，至关重要。
同时，小鹏X9是国内唯一标配智能双腔空气悬架的MPV车型，这套系统可以根据驾驶模式和路况，不间断的实时调整悬架阻尼，能够为舒适性和稳定性带来极大的帮助。
另外，小鹏X9还是全球唯一纯电技术平台开发的量产版前后一体式铝压铸MPV，它的后地板压铸力达到了12000吨，既保证了轻量化，又实现了高安全。同时，它在车尾的两侧部分，还增加了纵向防撞钢梁，即便是被后车88km的时速追尾，也不会伤及第三排。
当然，在内部设计上，小鹏X9也十分讨巧，并且打破了传统思维，它的第三排座椅靠背，不仅可以向后躺平，而且整体采用了下沉式的折叠，全程都是电动的，一键就能变成大四座，最大可拓展至2554L，不仅可以轻松装下大件物品，甚至可以当做小孩的游乐场，如此灵活的布局，是腾势D9无法比拟的。
价格层面，腾势D9的纯电版价格区间为37.98-46.98万元，而小鹏X9的价格区间为35.98-41.98万元，虽然两款都是“9字辈”的车型，不仅在配置上参差不齐，而且价格也存在一定差距，也难怪有网友表示:腾势D9买早了！
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