继长轴距版奔驰E级亮相后，全新国产5系/i5终于发布了，看到实车，部分车迷表示喜忧参半。
外观上，全新5系没有采用7系那样的“大鼻孔”，而是环形光耀格栅，采用了回旋镖式日间行车灯，车头部分其实比现款更有力量感了。
让很多车迷不满意的是侧面的造型，以前的5系尤其是标准轴距版本，前后比例很协调，新5系的“霍氏拐角”依然在，不过侧面的设计让很多人一时不太能接受。霍氏弯角处新增数字“5”标识，i5纯电轿车在充电时会产生蓝色呼吸灯效果。
车尾部分的变化主要在车灯，变得更加狭长，灯罩也没有现款凸起那么高了，相比现款更像“7系”的那种稳重感了。
内饰方面，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计是存在的，配备新样式方向盘以及iDrive 8.5系统，长轴距车型配备专属后排BMW悬浮式巨幕，内饰的科技感以及豪华感是比现款要好一些的。
动力方面，全新宝马525Li搭载低功率2.0T发动机，最大功率156千瓦；宝马530Li搭载高功率2.0T发动机(B48B20T)，最大功率211千瓦。纯电版i5的动力预计将会与海外车型一致，最高续航里程可达700公里。
看完新5系，你是打算抄底现款还是等待新款，还是选择新奔驰E级呢？
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