在国内市场，虽然推出越野车的品牌不少，但在我看来截至目前为止，在越野车领域颇具影响力的车企可能也只有两家了。这两家车企，一个是长城，一个是北汽。
上述两家车企都深耕越野车市场多年，无论是坦克300还是BJ40，在国内都堪称国产越野车的代表之作。但相比之下，长城汽车在越野车领域的积累更为深厚，成就也更为突出。除了坦克300，长城汽车还有坦克400、坦克500以及即将上市的坦克700和坦克800等车型。
在越野皮卡市场，长城炮也更是一枝独秀。
还有近两年哈弗品牌也在朝着新能源和越野的方向发展，经济是在2023年，长城汽车就推出了枭龙MAX和猛龙这样的新能源轻越野SUV。
也正因为如此，很多人将长城汽车称为“越野一哥”，这样的称呼倒也很贴切。
11月25日，对于长城汽车来说是一个非同寻常的日子，在这一天长城年度第10万辆越野车在长城汽车荆门工厂正式下线。
作为长城汽车高端越野车生产基地，荆门工厂是长城汽车在2020年10月投资了60亿元所建设的。主要生产坦克400、坦克500、新哈弗H5、金刚炮以及山海炮等越野车型。2022年1月，荆门工厂正式实现了量产，全年累计产能为4.8万辆。
2023年，长城汽车荆门工厂仅仅用了不到11个月，就完成了第10万辆整车的下线。这足以说明，随着多款新车的推出长城汽车在国内“越野一哥”这的位将会进一步巩固。
长城汽车在越野车市场迅速扩张，在车快评看来跟坦克品牌的热销不无关系。
坦克300就不用说了，自上市至今这款车一直都是越野车市场的“网红车”。曾几何时，坦克300在越野车市场风头无两、一车难求，让普拉多和帕杰罗这些日系硬派越野车，在坦克300面前也黯然失色。
如今，随着坦克500、坦克400等车型的推出，使得坦克家族也日益壮大。在前不久开幕的广州车展上，坦克旗下全新的越野车坦克700首发亮相。
该车定位是中大型新能源SUV，预售价70万元。首批限量70辆车，55秒全部售罄。
2024年，被称为“国产库里南”的坦克800也将会正式发布。
销量数据显示，今年10月坦克品牌销量为2.2万辆，同比增长了73%，连续34个月蝉联国内越野SUV销量冠军。
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