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这才是“本田真实力”!改头换面升级,新车将上市

时间:2023-11-13 17:12  
来源:易车网
     
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日系汽车有三家车企在我们国内d 销量很出色,分别是丰田,本田以及日产。但是在电气化时代的冲击下,日系汽车电动化迟迟没有突出的进展,所以导致三家日系车企的销量都在下滑,其中日产下滑最为明显,整体幅度超过了30%。而本田汽车销量下滑也不容忽视,在燃油车时代,本田汽车靠着不错的动力系统获得了消费者的认可,本田也确实将内燃机开发到了极致,但是换赛道进入电气化时代后,本田一下子懵圈了。

我们可以仔细看一下本田旗下的电动汽车,大多数都是插电式混动,也就是我们所说的油改电车型,并且销量不温不火,成本还大幅度增加,消费者并不认可。除此之外,思铭品牌在终端也没有多少消费者熟悉。

正是在这种背景之下,本田与通用汽车进行了合作,全新一代的电动汽车已经亮相,这款车型就是本田Prologue。新车已经在美国正式上市,未来会在很短的时间内引入国内。今天我们简单介绍一下这款新车,因为它代表了本田未来电气化的方向。

由于是和通用汽车合作,本田Prologue采用的通用现成的奥特能平台,电气化程度相当高,并且这款新车还将是纯电进行驱动,静谧性更好,所以本田隔音问题不好将得到根治。

外观设计,本田Prologue采用了比较方正以及平直线条设计,矩阵样式的大灯,密封的车头,对于本田而言进步明显,但是以现在审美来看颜值比较一般。

车型侧面采用的低风阻的设计,平直的车顶,贯穿式的车身线条,再加上18英寸的轮毂,低风阻是这款本田Prologue最明显的特色。而尾部造型略显平庸,平直尾灯设计,并且LOGO也由本田的H标变成了英文字符。

内部设计采用的对称样式的中控台造型,这套内饰设计在本田旗下完全没有出现过,所以我们也可以看作这是本田全新研发的,也是本田未来内饰的标杆。车内采用的双悬浮屏幕设计,屏幕尺寸进一步升级,但是依然保留了左侧的旋钮按键,还匹配了宽大的中央扶手以及双拼色的皮质座椅。说实话,对于本田而言,确实是一次大胆尝试,但这样的内饰设计并没有太多的新意。

至于动力系统,新车肯定分为单电机以及双电机两种动力系统,本田Prologue的定位是一辆中型SUV,所以续航能力会在600km-700km左右。

本田Prologue的定价可不便宜,在海外折合成人民币就达到了30万左右,预计进行国产以后,新车的价格会降低一些。

问题来了,如果这款本田Prologue的价格真的锁定在25万级别,你觉得会有竞争力吗?

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