提到捷豹品牌，你想到的第一个词汇是什么？高贵，优雅，还是英伦范呢？作为一个传统英国豪华品牌，捷豹在众多豪华品牌中一直都十分独特，尤其是那种与生俱来的像是贵族一般的高雅气质，而最近成都车展上刚刚上市的全新捷豹E-PACE，同样继承了这种高贵典雅的气质，笔者将带大家一起了解一下这款新车都有哪些变化。
全新的捷豹E-PACE定位为豪华紧凑级轿跑SUV，颜值方面十分在线，家族化的中网样式辨识度极高，而且经过黑化处理后更显运动，大灯内部的细节，让原本圆润呆萌的眼神凌厉了许多，包围两侧依旧采用了较大面积的类似进气口的装饰，整个车头并没有看到过多元素的修饰，这和最近许多新晋的国产豪华品牌的设计过度有着强烈的对比。
来到车身侧面，整个E-PACE轿跑SUV的运动姿态展现的淋漓尽致，车头从侧面看几乎与地面成垂直角度，车顶从B柱开始向下倾斜，顺着车顶延伸出来的顶翼虽然比较内敛，但也展示出了捷豹内心深处的赛车基因，而从后车门延伸至车尾的腰线犹如猎豹蓄势待发是紧绷的肌肉线条，力量感十足。
E-PACE的车尾更是全车点睛之笔，狭长的尾灯，犀利的折线以及融入保险杠的双出排气，都进一步凸显了车尾的运动姿态，同时整个车的外观设计也将英伦优雅之美和捷豹的赛车运动基因展露无疑。
进入车内，以驾驶员为中心的环抱式座舱延续了外观的风格，相比老款在布局上变化不大，不过方向盘和电子挡把都换装了捷豹最新的设计，整个空调模组也换装了旋钮加液晶触控屏的样式，全液晶仪表盘和中控屏的尺寸也有所升级。
此外，E-PACE在空调上方的位置还标注捷豹品牌起始于1935年，发源地CONVENTRY等信息，时时刻刻彰显着悠久的品牌积淀，而车内各种高档皮质包裹，纯金属的换挡拨片等细节上，也都印证了一款豪华车应有的品质。
捷豹E-PACE长宽高分别为4395/1900/1648mm，轴距2681mm，尺寸在同级来讲中规中矩，不过1米9的车宽在同级当中并不多见，这对于车内的横向空间有着很大的帮助，后排即使乘坐三人也不显拥挤，而且车顶采用了全景天幕的设计，让车内的空间被进一步放大。
既然捷豹E-PACE由内而外都散发着赛车运动基因，那驾控方面的实力自然也是不俗，首先在动力方面，E-PACE提供了2.0T及1.5T两种动力选择，传动分别匹配了9AT和8AT变速箱，入门级拥有200马力，2.0T车型更是能爆发249马力和365牛·米的动力输出，同时配合48伏轻混系统，能够使起步更加平顺丝滑。
另外在驾控方面，捷豹提供了标准、经济、动态、雨雪等四种驾驶模式，其中可调动态模式，可以根据用户自身的驾驶习惯，对油门灵敏度、变速箱换挡点、方向盘手感进行自定义调节，此外可变齿比转向系统能够让用户在狭窄空间闪转腾挪更加灵活，同时高速上又能保证车辆的转向稳定性。建议感兴趣的小伙伴可以亲自去试驾一番，或许会给到你惊喜。
全新的捷豹E-PACE不但外观内饰好看，配置也相比以往更丰富，而最惊喜的则是价格，26.38万-32.1万的价格区间相比老款下调不少，相比BBA的几款紧凑级SUV以及沃尔沃XC-40、凯迪拉克XT4等车型相比，全新捷豹E-PACE的产品实力不容小觑，尤其是那些希望在一成不变的生活中找寻激情、追求个性时尚的年轻人们而言，E-PACE在同级中的吸引力应该会更大，大家喜欢这款全新的捷豹E-PACE吗？欢迎说说你们的看法！
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