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新款特斯拉Model3来了,价格不降反增,这波你冲不冲?

时间:2023-10-14 04:40  
来源:易车网
     
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特斯拉Model 3相信大家再熟悉不过了,从2017年上市已经在市场里摸爬滚打6年之久。经过4次小改款,8次价格调整,顶着各种质疑完成了国内汽车市场出色的销量成绩。

此前一天就有消息称全新特斯拉Model 3将于9月1日发布,但不按常理出牌的特斯拉,虽然按时推出了全新产品,但无论是售价还是配置,均打破消费者和市场的预期。售价不仅没能如愿下探到20万区间,甚至上调了2.8万元。

使得新款特斯拉Model 3售价上涨至25.99-29.59万元,此次改款没有发布会,没有媒体,没有试驾,不得不说特斯拉的保密工作是真的好。下面不如和我一起看看6年来首次改款换代的Model 3,到底哪里有变化,值不值得消费者多花2万8来购买。

首先最大的变化就是外观,如果说老款Model 3的设计是圆润,那此次改款就是在原先圆润的基础上,增加了几分凌厉。原先简洁圆润的包围,换上凌厉细长的矩阵大灯。下方雾灯也消失不见,只有一条中央通风口,凌厉的线条带来了更低的风阻系数由老款的0.23降低至0.22。

侧面部分几乎没有变化,但提供了新款样式的轮毂,标配18英光子轮毂,还可花6000元选装19寸新星轮毂。还新添两种新配色,分别是星空灰,烈焰红,选装价格为12000元。

尾部变化同样明显,细长的弯折的尾灯呼应了头灯的变化,底部也用上了更加张扬的扩散器。值得一说的是,特斯拉更改了尾标设计,原本的 LOGO 也被字母样式的TESLA所替代。

其次变化最大的就是内饰部分。一眼过去,还是那股熟悉的味道,但细看之后发现,一切都变得不太一样了。新仪表台将原本独立的三个部件整合成了一个整体部件。布局更为简洁。灰色饰条取代了原有的木制饰板,并且特斯拉还为全新的环抱式座舱增加了多色氛围灯,这项配置算得上是史诗更新了,要知道氛围灯在换代的S/X上都没有配备。

内饰部分还取消了方向盘后侧的转向灯拨杆,转向灯的操作则集成在了方向盘之上,同时怀挡设计也被取消,并转移到中控屏内。值得一说的是音响系统进行了升级了,原先后轮驱动版8个喇叭升级为9个。长续航版14个喇叭升级为17个。使得原先音质不错的自研音响更上一层楼。

不仅内饰设计有升级,舒适度配置也有不少提升。改款新增了众多消费者心心念念的座椅通风。为了提升 Model 3 的乘坐体验,特斯拉在提升静谧性方面下了功夫,采用了全新密封系统,升级隔音材料,前后车窗搭载双层声学玻璃。

同时还采用了与新款Model S相同的8英寸后排液晶屏,并支持调节座椅加热、空调风量、播放音乐和视频。不理解的是与其增加后屏幕不如增加仪表盘,相同的成本,仪表盘才是刚需。许多接受不了特斯拉的消费者,都是因为没有仪表而劝退的。

动力方面,全新Model 3后驱焕新版的电池容量从60kWh提升至66kWh,CLTC续航里程会提升到610km,电机的最大功率为194kW,峰值扭矩为340N·m,零百加速为6.1秒。长续航焕新版的续航里程则提升到713km,电机综合功率为331kW,峰值扭矩为559N·m。零百加速为4.4秒。

总的来说时隔6年的换代,特斯拉Model3焕新版这次在看得到的地方和看不到的地方,都进行了大大小小的升级。但我们抛开技术不谈,实际上,移除毫米波雷达、整合仪表台部件、去除实体档杆、换用新的内饰面料,这些变化都指向了两个字“降本”。但我相信目前的价格只是暂时的,随着特斯拉降本方案的推进,产业的优化。Model 3焕新版肯定会以更低的价格面向市场。

至于特斯拉为什么不降反增?首先10-20万的区间,要为未来车型ModelQ让道,其次新车型虽然采用很多降本的设计。但全新产品线,全新零件开发,需要新车型在上市初期进行分摊。相信在未来ModelY换代后,大量零件通用化后,不管是Model 3/Y都会有很意外的价格。早买早享受,晚买享折扣等等党永远不亏。

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